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   大运网投彩票代理主要經營:卷管,Q235B卷管,Q345B卷管,大孔徑卷管,厚壁卷管,鋼闆卷管的大型卷管廠,大运网投彩票代理經營的卷管,Q235B卷管,Q345B卷管,大孔徑卷管,厚壁卷管,鋼闆卷管遠銷國内外各大工程建築 。
   我公司産品品種多,主要以焊接鋼管、,直縫焊接鋼管,直縫鋼管、大口徑直縫鋼管,大口徑厚壁直縫鋼管,無縫鋼管、卷管、螺旋鋼管及管件和焊接産品及外協代加工防腐保溫。執行标準為GB/T3091-2008、GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T9711.1-1997、API spec 5L 、API spec 5CT材質:Q235B、20#、Q345B、J55、X42、X70。
   公司秉承"質量保證...

+ 更多 價格行情/ Q&A

厚壁卷管主導管廠政策上調20-30
厚壁卷管主導管廠政策上調20-30

  3日山東主導管廠随原料繼續上調20-30元。今日期螺多空蓄勢,區間震蕩,關注3415-3435壓力點位;現貨原料普碳方坯含稅出廠累漲20報3350,帶鋼較昨上移20-30元,現 貨裸價主流3380-3410,期貨3380-3400元;山東主導管廠焊鍍管成交放量,現焊管4寸(3.75mm)出廠報價在3950-4180之間, 唐山當地焊管市場價3880,名義利潤60元,鍍鋅管市場價4550元。

市場方面,華東、華南貿易商報價部分窄幅跟漲,大多仍處于步入9月的過渡期,有新 工程啟動迹象;另北方入石家莊等市場國慶節前運費上漲,南方如福建等地區台風影響船期有集中到港,間接增加成本壓力,目前以靈活出貨為主。因此預國内焊鍍 管價格局部偏強。

 價格方面:國内重點城市4寸(3.75mm)焊管的平均價格為4202, 較昨漲3元。

Q235B卷管市場面臨新挑戰
Q235B卷管市場面臨新挑戰
任慶平表示,7月末8月初,Q235B卷管市場再度出現震蕩行情,鋼價出現一波下跌行情7月末,上海市場的冷熱軋卷闆價格下跌170元/噸,中厚闆價格下跌120元/噸~150元/噸,螺紋鋼價格下跌130元/噸,線材價格下跌80元/噸,主要Q235B卷管價格均處于震蕩下行通道中。8月初,鋼價下跌勢頭依舊。8月1日~8月6日,上海市場的冷熱軋卷闆價格下跌100元/噸,中厚闆價格下跌50元/噸~60元/噸,線材價格下跌80元/噸,螺紋鋼價格下跌120元/噸,跌勢依舊,沒有反彈迹象。
任慶平表示,之所以會出現Q235B卷管市場急劇震蕩、鋼價快速下跌的态勢,原因在于當前Q235B卷管市場供給過剩、需求不足,造成供大于求,這也是“限産卻不減産”的現象所緻。
近年來,國家加大對鋼鐵行業的供給側結構性改革力度,淘汰落後産能,取得一定成效。鋼鐵行業提前2年完成了化解過剩産能1.5億噸以上的目标任務,取得了階段性成果,徹底清除了“地條鋼”産能,市場環境更加公平有序。但是,從2019年上半年鋼鐵行業運行情況來看,又出現了一些新情況、新問題。上半年,全國粗鋼産量達49217萬噸,同比增長9.9%,增速同比提高3.9個百分點;Q235B卷管産量達58690萬噸,同比增長11.4%,增速同比提高5.4個百分點。同時,鋼鐵企業的盈利在下降。統計數據顯示,上半年鋼協會員企業實現利潤總額同比下降20.5%,其中主營業務利潤同比下降30.7%;銷售利潤率達5.1%,同比下降2個百分點,低于全國規模以上工業企業平均利潤率。總的來說,上半年的鋼鐵行業呈現出“限産不減産、增産不增效”現象。
5G元年對厚壁卷管有影響嗎?

5G元年對厚壁卷管有影響嗎?

“下半年,安全、環保和産業政策或将重新主導行情。”蘭三女表示,未來焦炭行情的高度主要取決于環保政策執行力度,如果力度不夠或者大幅度低于市場預期,價格将跟随當前走勢,焦煤有望成為黑色系有效支撐。

展望下半年宏觀經濟,凱豐投資首席經濟學家高濱認為,消費市場可能出現超預期現象。“總體來說,上半年消費相對較弱,主要體現在手機和汽車市場,一方面,由于5G技術正在普及,另一方面,汽車正進行國五國六的排放轉化,各地都出台了取消限購、直接補貼等政策,等國五國六轉化過來了之後,大部分的廠家轉換完畢,下半年經濟還是不悲觀,消費超預期概率高。”
中環股份為我國厚壁卷管矽片龍頭企業。據介紹,截止到2019年6月,公司厚壁卷管産量突破月産萬噸,産能達到30GW。未來五期項目建設達産後,整體産能将 突破56GW,将實現全球市場占有率45%。最新業績預告顯示,受益于嚴格的成本費用控制、單晶産品議價優勢、盈利能力穩步提升等因素,中環股份上半年預 計實現淨利潤4.3億元~4.8億元,同比增長43.31%~59.98%。調研中,機構還重點關注到公司在半導體材料業務方面的開展情況。
中美同意重啟經貿磋商發出積極信号/聊城Q235B卷管

中美同意重啟經貿磋商發出積極信号/聊城Q235B卷管

7月9日晚,中共中央政治局委員。國務院副總理、中美全面經濟對話中方牽頭人劉鶴應約與中美貿易代表萊特希澤、财政部長姆努欽通話,就落實兩國元首大阪會晤共識交換意見。業内人士認為,中美同意重啟經貿磋商發出積極信号,這将有利于提振市場信心。   外圍消息面上,美聯儲鴿聲傳遞降息預期不變,接下來需要關注其真正的落地情況以及中國的貨币政策動向。另外,中美雙方貿易團隊将重啟磋商,對于市場情緒起到穩定作用,但目前市仍仍在動态觀察當中。


駐馬店劉先生來電咨詢Q345B卷管口徑有多大

駐馬店劉先生來電咨詢Q345B卷管口徑有多大

由我司李經理對劉先生的疑問進行了詳細的解答并落實卷管的運費價格


季節性需求淡季将至,但大口徑卷管供給仍将維持高位

季節性需求淡季将至,但大口徑卷管供給仍将維持高位

另一方面,在高利潤的刺激下,供給持續維持高位,3月份粗鋼日均産量達到259.13萬噸,環比回升2.21%;而最新的螺紋鋼周度産量則達到349.99萬噸,接近曆史高點。當前,長流程端螺紋鋼利潤回升至800元/噸以上,短流程端利潤也回升至300元/噸以上,因此,後期供應可能會進一步回升,特别是電爐鋼産能利用率與去年高點仍有10個百分點左右的差距

今年以來,下遊需求超預期的回升支撐了鋼價走高,根據最新公布的數據,一季度房地産投資持續回升,基建投資觸底反彈,而高頻的周度螺紋鋼表觀消費數據則在4月中旬創下了422萬噸的曆史高位,庫存也呈現持續下降的态勢。

,預計回升空間較大。不過,随着價格的走高,近幾天全國Q345B卷管成交量再度回落至20萬噸以下,表明市場對未來預期仍較為謹慎。同時,5月份之後全國由南向北将陸續進入大口徑卷管消費淡季,盡管庫存可能仍會延續下降的态勢,但降幅可能會明顯收窄。因此,我們認為4月下旬之後,螺紋鋼周度表觀消費量繼續維持在400萬噸以上的可能性不大。一季度高供給的利空因素被需求的好轉和基差修複邏輯所掩蓋,經過4月初的一輪上漲之後,基差已經修複至正常水平,一旦後期需求走弱預期被證實,則高供給的隐患将會逐漸反應到盤面。
漲瘋了!卷管沖刺5100,鋼價一片紅!
漲瘋了!卷管沖刺5100,鋼價一片紅!

鋼價漲漲漲,漲到人心慌

    分品種來看,今日,全國23個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格4201元/噸,較上個交易日上調36元/噸。

    全國24個主要市場4.75 熱軋闆卷平均價格4049元/噸,較上個交易日上調16元/噸。

    全國23個主要市場14-20mm 普中闆平均價格4133元/噸,較上個交易日上調12元/噸。

    鋼廠今日繼續大面積漲價,延續了上周的強勢表現:

    八鋼建材上調50元/噸。

    長江鋼鐵建材上調20-30元/噸。

    成都成實建材上調50元/噸。

    昆玉建材上調50元/噸。

    馬鋼建材上調30元/噸。

    南鋼建材上調30元/噸。

    攀鋼鋼城建材上調30元/噸。

    山西立恒建材上調60元/噸。

    韶鋼建材上調30元/噸。

    多空謹慎,期鋼面臨方向選擇

    今日期貨市場黑色品種震蕩,螺紋漲1.38%至3829,熱卷漲1.79%至3752,鐵礦漲0.15%至653,焦煤漲1.14%至1326,焦炭漲2.07%至2050。利多消息的刺激,并未帶動期鋼上漲。從圖形上看,期鋼面臨方向選擇。

    期鋼的上漲行情,主要是鋼材進入傳統旺季,需求上升對鋼價起到了助漲作用。不過,随着冬季高爐限産結束,鋼廠産能也可能會超預期增長,這對後面的漲勢會有抑制作用。期鋼滞漲迹象明顯,回落的可能性比較大。

    據有關機構測算,5月份需求相比4月份,環比下滑會在1.5%-8%之間,6月相比5月份環比下滑在3%-9%之間。4月份的高需求能夠消化供應的增量,而進入5-6月份缺口會進一步收窄;需求會回落隻是時間問題。

    全國将展開鋼鐵企業安全治理

    近日,應急管理部印發了《應急管理部辦公廳關于開展鋼鐵企業煤氣安全專項治理的通知》。通知指出,近年來,各地通過排查治理,推動整改了一批重大生産安全事故隐患,鋼鐵企業安全生産水平得到較大提升,但鋼鐵企業安全生産形勢依然嚴峻。對此,應急管理部定于2019年4月至11月在全國開展鋼鐵企業煤氣安全專項治理。
厚壁卷管趨勢性行情需觀鋼材市場動向
臨近春節,随着工程施工項目停止,大部分地區商家都有提前離市放假的打算,因此近期均以出貨彙款為主,價格也是一再的下調。據市場表示,目前下遊仍沒有太多備貨的準備,一方面是認為節前價格仍有下行的空間;另外對于春節後的市場也沒有太大信心。短期來看,厚壁卷管市場疲态難改,厚壁卷管價格仍以弱勢下行為主。受鋼價持續下跌影響,鋼材社會庫存繼續下降。12月末,全國主要市場五種主要鋼材社會庫存量降至963萬噸,環比下降7萬噸,降幅為0.74%,雖連續第10個月下降,但降幅連續兩個月收窄;進入今年1月份,截止1月16日,鋼材庫存升至1041萬噸,比上年末增加78萬噸,升幅為8.07%。顯示受鐵礦石價格止跌趨穩影響,市場預期鋼材價格已基本接近底部。對于今日前進價格的大幅下調,下遊市場多認為臨近華北帶鋼會議,鋼廠短期不應該出現這麼大幅度的降價,盡管目前瑞豐與前進出廠價之間已經無價差,但瑞豐并不一定會有大幅度的補跌。而今日窄帶出廠價格的大跌或對厚壁卷管價格有所影響,2000元大關或将跌破,對于小窄帶的支撐力度将縮小。因此,預計短期帶鋼價格仍以震蕩下行為主。
昨日雖鋼坯價格暫穩,但由于成品材市場成交弱勢,坯料價格有望突破2000大關,成本端價格深跌不見底,使得整個型材市場情緒悲觀,貿易商降價促銷,尤其H型鋼價格跌勢相對明顯,今日華北、東北地區厚壁卷管價格普遍下跌,南方以上海為代表的多個城市價格也繼續下滑,普遍跌幅在20-80元之間。目前從南北區域來看,北方市場工程基本完工,下遊需求萎靡不振,采購情況也寥寥無幾,貿易商普遍未有冬儲操作,多采取鋼廠直發,報價緊跟鋼廠步伐。而南方市場受北方鋼廠資源陸續到貨影響,貿易商庫存和銷售壓力普遍大增,為加快出貨,市場殺跌意願明顯,部分城市價格仍繼續下滑,暫未出現止跌迹象。當前鋼市利空消息頻出,受各種利空因素的打壓,及供給與庫存的被動上升,在需求萎縮的背景下,加快出貨,成為型鋼市場操作主流,因此,預計短期内國内厚壁卷管價格将繼續走低。由此鋼鐵行業進入了“生産虧損不生産更艱難”的窘境,在此大背景之下,鐵礦石市場上漲艱難,而在鋼廠未出現大面積停産的情況下,對于鐵礦石市場尚有穩市作用,然而也可看出,在鋼材市場仍處弱勢的情況下,不排除鐵礦石市場出現補跌行情。綜合因素分析,近期鐵礦石市場仍處波動狀态,厚壁卷管趨勢性行情需觀鋼材市場動向。
厚壁卷管企業資金面緊張沒有得到改善
我國鋼廠的生産高峰期,如果不出意外,預計我國厚壁卷管産量将會居高不下,所以鋼鐵行業供應壓力将會增加,于此伴随的是下遊的需求并沒有出現預期中的好轉,雖然雖然全國各地均在大力推進微刺激項目,鐵路投資繼續追加、棚改建設加速,一系列重大工程項目正在推進,然而房地産市場持續低迷、引起新樓盤開工面積和竣工面積均較大回落,作為鋼材消費主力軍的房地産行業降溫嚴重影響了鋼材需求的釋放。随着鋼鐵行業不景氣開始,鋼鐵行業的資金也開始緊張,國家要求銀行限制其貸款、行業本身虧損面也高達45.5%。鋼鐵行業的資金緊張,導緻下遊采購力度難以大規模啟動,去庫存壓力加大,加之大量的成品庫存被滞留在鋼廠内部、占壓大量資金,其套現需求巨大影響整體鋼價水平。綜上所述可以看出,鋼鐵行業仍然未能走出困境,鋼鐵現貨供應壓力明顯增加,厚壁卷管行業去庫存壓力增大,預計短期内鋼鐵行業的弱勢格局不會改變。鋼價下跌,一方面是由于大環境影響,房地産調控政策、股市和期貨下跌;另外一方面就是供需矛盾太突出了,過量的生産、大量的生産,釋放大量的過剩産能。盡管鋼鐵生産量有所下降,面對消費市場的疲弱,鋼材市場上供應還是遠遠大于需求,鋼價大幅下跌。主要是受到房地産市場低迷、厚壁卷管市場未延續好轉和家電消費刺激政策結束等因素的影響。住宅市場短期内不會發生根本性好轉,加上之前國内市場的透資消費,對家電市場的需求形成壓制,四季度家電市場銷售下滑态勢難以改觀。總體來看,年末基礎建設部分延續增長、房地産市場延續弱勢,制造業需求萎縮的風險加大。四季度,鋼鐵主要下遊行業呈現出整體偏弱的狀态。今年前三季度,中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分别占世界市場份額的38.3%、53.2%和47.6%。數據顯示,造船完工量降幅收窄,新接訂單量增幅回調,加之新船價格指數繼續回落,近期運價指數回升,可能會帶動購船方加速采購。但同時行業産能過剩、厚壁卷管企業資金面緊張沒有得到改善,預計四季度新接訂單繼續同比較快增長,造船完工量繼續走低,船舶市場形勢不樂觀。
Q235B卷管商家對後市的預期進一步趨向悲觀
盡管Q235B卷管産量高位運行,鐵礦石剛性需求存在,但這未能阻止礦價下跌,進一步驗證了國内礦市處于供需失衡格局。鋼廠正是處于對未來礦價的悲觀預期,長時間沿用低位庫存生産策略,對鐵礦石的采購相對謹慎,進而導緻港口鐵礦石貿易成交量低位,削弱國内剛需對礦價的支撐。預期明年新環保法将導緻焦化企業成本大幅上升,部分企業或降産能或退出市場。将于2015年1月1日施行的新《環保法》,對于焦化廠的污染排放要求更為嚴格,全天開啟環保設備将給焦化企業帶來百萬甚至千萬的額外成本壓力。再加上焦化副産品的價格也逐漸走低,開啟環保設備對于原本就虧損的焦化企業無疑是“雪上加霜”。以上這三個主流思路疊加在一起,即成為支撐焦煤期貨空頭打壓期價的主要因素。
從另一方面來考慮,仍有三個因素對Q235B卷管期貨價格形成支撐。
一是受年底資金緊張的影響,焦化廠為了周轉現金流、保證生存,不得不維持生産。同時,焦炭出口需求依然旺盛,因此當前焦化廠仍然會維持較高的開工率。12月19日當周,大型焦化廠開工率維持在88%的高位,而中小型焦化廠開工率也升至81%及79%的高位。因此,未來至少一個月内,煉焦煤需求并不會迅速走弱。
二是接近年關,部分已完成生産任務的煤礦将進入冬歇,出現大面積放假停産現象,因此煉焦煤供應逐漸趨緊的概率較大。
三是按照港口現貨最低價進行折算,當前焦煤1505合約價格相對現貨的貼水幅度已高達54元/噸,下遊鋼廠可考慮買入期貨,賣出現貨的期現套利操作。
總體來看,基于對未來煉焦煤需求走弱的預期,焦煤期貨陰跌後或存在一定的下跌慣性。但考慮到Q235B卷管現貨市場供應偏緊的格局,因此焦煤期貨後市仍存在反彈的可能。當前資金問題仍舊是鋼廠的生命線,受資金鍊緊繃影響,不排除部分鋼廠出現資金鍊斷裂風險。綜合化來看,當前鋼市在銀行催債還貸,鋼廠回籠資金,商家低價出貨以及高爐開工高位,礦價持續走低,淡季需求冷清的環境下,鋼價在年底前基本難以止跌。國内Q235B卷管綜合指數繼續回調,報收于107.73點,一周回落0.89%。鋼材期貨的走勢是震蕩下跌,市場信心低落;鋼坯價格也在大幅回調,進口礦價繼續下挫,所有這些因素在現貨鋼市中均産生了相應的影響,現貨鋼價繼續弱勢下滑。此外,新的鋼材資源正在陸續抵達市場,緩解了此前局部市場部分規格品種相對緊俏的局面,Q235B卷管商家對後市的預期進一步趨向悲觀,以加緊出貨為主。

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卷管價格的波動對于市場價格的走向更有引領性

近幾年随着鋼價持續下跌,到今年下跌已顯吃力,窄幅波動已成為常态。盡管鐵礦石、焦炭等原料價格持續走低,但傳導到價格的滞後期逐漸拉漲,但卷管價格的波動對于市場價格的走向更有引領性。因此以線螺和熱卷為代表的大宗鋼材價格已成為判斷無縫管價格走勢的重要因素,成本因素已有所減弱。管坯與鐵礦石走勢雷同,但管坯跌幅

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